
密集、覆盖范围之广,属近年少见。 4月14日,普利司通(中国)率先发布调价通知,宣布自5月1日起对乘用车轮胎价格上调3%至5%。 次日,中策橡胶、赛轮轮胎、玲珑轮胎、万力轮胎等国内主流品牌集中跟进,涨幅普遍在2%至5%之间。 &n
铝:夜盘沪铝上涨1.44%。美伊冲突持续使得海外原铝供应风险仍存,此前卡塔尔能源宣布暂停铝生产,巴林铝业公司宣布由于无法出货,公司合同受到不可抗力影响,目前尚未看到新的复产或其他的减停产进展。伊朗拥有60多万吨电解铝产能,冲突持续的话可能面临停产或大幅度减产风险,同时存在外溢至中东其他区域的可能。另一方面霍尔木兹海峡是波斯湾通往印度洋的唯一咽喉,承担中东原铝及相关原料主要海运任务,受阻或将引发区域
高喊“全网最低价”,火药味“淡了”许多。随着低价成为日常、大促成为常态,平台们不再局限于拼低价,而是转向全方位的供应链优化、用户体验提升、平台生态共建等综合实力的比拼。 不过,相较于明枪明炮的价格战,综合实力的比拼却更考验平台的内功,从单打独斗到合纵连横,电商下半场突围战的结局,或许就藏在生态战的谋篇布局
,轮胎企业面临刚性成本压力。 轮胎涨价并非孤立事件,进入2026年,碳酸锂价格从去年低点的约7.5万元/吨大幅反弹至目前的约16万元/吨,涨幅超过100%;车规级存储芯片供应持续紧张。 成本压力沿产业链逐级传导,已推动十余家新能源车企宣布涨价或缩减终端优惠,持续近两年的新能源汽车“价格战&r
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